AFP / XOAN A. SOLER MONICA FERREIROS / LA VOZ DE GALICIA El accidente de tren ocurrido este miércoles en Santiago de Compostela es la peor tragedia ferroviaria sucedida en España en décadas. Conozca en RT cuáles han sido algunos de los accidentes ferroviarios más graves de la historia.
El presidente de España, Mariano Rajoy, declaró tres días de luto nacional por el accidente de tren ocurrido en Galicia este miércoles en el que fallecieron al menos 80 personas. La tragedia se suma a una larga lista de siniestros ferroviarios.
According to Spanish newspaper El País, the engineer was shouting to main control over the radio, claiming that the train was running at 118mph (190km/h) moments before the crash.Then he said it was running at 124mph (200km/h) and finally, just before taking the curve, he screamed "I'm going at 190km/h!"
El conductor había dicho previamente, antes del siniestro, que iba muy rápido, a 190 kilómetros por hora; después habló de 200. Finalmente, al entrar en la curva, volvió a decir: "¡Voy a 190!", según explicaron ayer a EL PAÍS fuentes de la investigación.
les presenta algunos de los accidentes de tren más impactantes de nuestra historia.
India, junio de 1981 (800-2.000 muertos)
Es hasta la fecha la catástrofe ferroviaria más grave ocurrida nunca. En ella fallecieron casi 2.000 personas, aunque algunas fuentes apuntaron que las víctimas mortales fueron 800. El tren cayó al río Koshi después de haber sido secuestrado. India registra unos 300 accidentes ferroviarios al año.
ri Lanka, diciembre de 2004 (unos 1.700 muertos)
Uno de los peores accidentes ferroviarios de la historia. Un tren de pasajeros viajaba por la vía costera de Sri Lanka cuando fue arrastrado por las gigantescas olas del tsunami que siguió al terremoto ocurrido en el sudeste asiático en 2004. La cifra de víctimas mortales nunca fue precisada, pero se estima en más de 1.700 muertos.
México, enero de 1915 (más de 600 muertos)
Un tren de pasajeros perdió el control y cayó a un profundo cañón debido a un problema en sus frenos. La cantidad de víctimas se estima en más de 600.
URRS, junio de 1989 (aproximadamente 575 muertos)
Uno de los accidentes ferroviarios más graves ocurrió en junio de 1989 en la entonces Unión Soviética. Una explosión de gas alcanzó a dos trenes que transportaban a más de 1.200 pasajeros en las proximidades de la localidad de Ufa. 575 personas murieron y 600 resultaron heridas.
España, enero de 1944 (más de 500 muertos)
Debido a un problema en los frenos el tren correo que viajaba de Madrid a La Coruña chocó con una locomotora de maniobras en un túnel situado a la altura del pueblo berciano de Torre del Bierzo. Entonces no se determinó el número de víctimas exacto, debido a la censura establecida por las autoridades de la dictadura franquista. No obstante, estudios recientes sostienen que más de 500 personas perdieron la vida en aquel accidente.
Italia, marzo de 1944 (más de 500 muertos)
Fue el más mortífero de este país europeo. Un tren quedó bloqueado en el interior de un túnel en la localidad de Balvano, en el sur de Italia, provocando la muerte de más de 500 personas que fallecieron asfixiadas debido a la inhalación de monóxido de carbono.
Etiopía, enero de 1985 (450 muertos)
Unas 450 personas murieron en Etiopía tras el descarrilamiento de un tren y la caída de varios vagones en un barranco. Al menos 500 personas resultaron heridas. El accidente sucedió en la línea ferroviaria que une Addis Abeba con Yibuti.
Egipto, febrero de 2002 (383 muertos)
Un tren de pasajeros con 11 vagones se incendió cuando cubría el trayecto entre El Cairo y Luxor. Durante el viaje se produjo una explosión en uno de los vagones que rápidamente se extendió al resto. El número oficial de víctimas fue de 383. Sin embargo, algunas fuentes señalaron que todos los vagones llevaban el doble de pasajeros que los declarados, por lo que el número de muertos sería mucho más elevado.
Irán, febrero de 2004 (al menos 300 muertos)
El accidente se produjo en Nishapur. Un tren cargado con combustible y sustancias químicas descarriló y explotó provocando al menos 300 muertos y 400 heridos. Las principales autoridades regionales y municipales de la localidad, entre ellas el gobernador, el alcalde y el jefe de los bomberos, perdieron la vida en el siniestro.
China, julio de 1981 (275 muertos)
En total 275 personas perdieron la vida en julio de 1981 en Liziyida, China. El accidente ocurrió cuando el tren pasaba por un puente que fue arrastrado por un alud de rocas precipitándose al río Dadu.
Argentina, febrero de 1970 (236 muertos)
Se considera uno de los mayores accidentes de tren en el continente latinoamericano. Dos trenes en la ciudad de General Pacheco colisionaron cerca de Buenos Aires dejando 2
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